Le marathon TCS New York City 2026 se déroule le dimanche 1 novembre. La course débute à Staten Island et se termine à Central Park, ce qui signifie que la partie la plus difficile du matin pour la plupart des coureurs n’est pas le premier kilomètre. C’est d’arriver à la ligne de départ à une heure où le métro fonctionne selon le service du dimanche et où chaque hall d’hôtel à Midtown est rempli de personnes en sacs poubelle attendant un bus.
Séjourner ici change cette équation. Le ferry officiel des coureurs part du terminal Whitehall, tout au bas de Manhattan, et depuis John Street vous pouvez y accéder à pied. Aucun transfert, aucune panique à 4 h 45 du matin pour savoir si le train fonctionne. Voilà tout l’intérêt d’un séjour dans le Financial District le week‑end du marathon, et c’est un bon argument.
Se rendre au départ depuis le Financial District
Le ferry officiel de la NYRR vers le départ de Staten Island part du terminal Whitehall à Manhattan, à l’extrémité sud de l’île. Depuis le 17 John Street, c’est une marche d’environ 15 à 20 minutes le long de Broadway ou Water Street, ou deux arrêts sur les lignes 4/5 de Fulton St à Bowling Green, puis deux minutes à pied. Dans le noir, dans le froid, avec un sac de village de départ sur l’épaule, une marche à moitié endormi vaut son pesant d’or.
Une chose à savoir à l’avance : vous ne vous présentez pas simplement. Vous choisissez votre transport vers le départ (ferry ou bus, et une heure précise) dans votre compte NYRR, et la fenêtre de sélection s’ouvre en août et se ferme début septembre. Les places sont attribuées selon le principe du premier arrivé, premier servi, et la NYRR vous demande de prendre exactement l’option que vous avez choisie. Donc réservez votre logement, puis votre créneau de ferry, puis détendez‑vous.
À quoi ressemble réellement le matin de la course ici
Silence. Le Financial District se vide déjà le week‑end, et le dimanche du marathon ne fait pas exception, car le parcours ne le traverse pas. Vous verrez quelques coureurs marcher vers le sud dans le noir et pas grand‑chose d’autre. Si vous voulez un café avant le bateau, prévoyez de le préparer vous‑même. Très peu de commerces sont ouverts à 5 h du matin ici, d’où l’intérêt d’une suite avec cuisine pour ce week‑end particulier.
Où passe le parcours et où regarder
Le parcours ne touche pas le bas de Manhattan, soyons clairs. Il traverse Staten Island, Brooklyn, Queens, la First Avenue à Manhattan, le Bronx, puis la Fifth Avenue jusqu’à Central Park. Si vous êtes spectateur plutôt que coureur, le moyen le plus simple depuis ici est de prendre le R/W ou le 4/5 vers Brooklyn pour les kilomètres de Fourth Avenue, puis de revenir en train pour rejoindre votre coureur sur la First Avenue ou près du parc. C’est une longue journée de métro. Emportez des encas et une batterie portable.
Retour au centre après l’arrivée
Les coureurs sortent de Central Park à pied aux alentours des 70 ou 80 ans, ce qui prend du temps, et vous voudrez le trajet le plus court possible pour rentrer. Le train C descend directement le long du côté ouest de la 72e St à Fulton St, un siège, environ une demi‑heure quand les foules sont légères, et Fulton St se trouve à quelques minutes à pied du John Street. Après 42,195 km, ne pas changer de train est l’objectif.
Pourquoi une suite est idéale le week‑end du marathon
Nous sommes un immeuble de style appartement, donc les aspects pratiques s’accordent bien avec le week‑end de la course. Les suites disposent d’une cuisine complète si vous voulez contrôler votre alimentation pendant trois jours, d’une buanderie pour le matériel que vous avez apporté, d’un salon et d’une salle de sport au rez‑de‑chaussée pour vous détendre quand il pleut, et d’une terrasse sur le toit quand vous voulez de l’air sans marcher. Les suites deux‑ et trois‑chambres conviennent si votre équipe d’accompagnement vous accompagne et que vous ne voulez pas réserver une seconde chambre.
La semaine précédente ? Le quartier permet de garder vos jambes fraîches : des sentiers côtiers plats dans les deux sens et aucun feu de circulation à affronter le long de l’esplanade.