En bicicleta desde el Distrito Financiero: Tres rutas por los Greenways

Empieza con la app abierta. Citi Bike funciona de dock a dock, así que desbloqueas en una estación y la devuelves en cualquier otra, y las bicicletas clásicas cuestan menos por minuto que las eléctricas. No es obligatorio que los adultos usen casco en Nueva York, aunque los niños menores de 14 años sí deben llevarlo. Si prefieres una bicicleta adecuada para el día, lo mejor es una tienda de alquiler, ya que Citi Bike no incluye candado y no está pensada para dejarla aparcada fuera de un café una hora.

John Street corre hacia el este hasta el agua, así que es la forma más rápida de acceder a un camino marítimo. Pedalea pasando el Pier 15 y el Pier 17 y mantén el río a tu izquierda. La mañana temprano es la mejor ventana: la luz llega desde Brooklyn, el puente de Brooklyn está justo encima y la multitud turística en los adoquines aún no ha llegado. Es un tramo corto, quizá diez minutos de pedaleo, y se vuelve lento los fines de semana por la tarde cuando el Seaport se llena.

Sigue el agua hacia el sur y el camino curva alrededor de la base de la isla pasando los terminales de ferris. Aquí el lado del East River cede al lado del Hudson. Tienes el puerto justo delante, la Estatua de la Libertad a la izquierda y los ferris de Staten Island entrando y saliendo en Whitehall. Los senderos del parque se llenan de gente haciendo cola para los ferris a la Libertad, así que este tramo es más para caminar con la bici en un fin de semana de verano que para pedalear sin parar.

Este es el evento principal. El greenway corre al norte junto al agua sin tráfico cruzado durante largos tramos, pasa por Brookfield Place y la marina North Cove, los campos deportivos y sube hacia Tribeca. Es amplio, plano y la forma más rápida de cubrir distancia en Manhattan sin metro. Pedalea tanto como quieras y da la vuelta cuando lo desees.

En lugar de volver por el mismo camino, gira tierra adentro alrededor de Chambers o Warren Street y regresa por Tribeca. Las cuadras allí son de hierro fundido y tranquilas en una mañana de fin de semana, y son unos diez minutos de vuelta por Broadway o Church Street hasta John Street. El tráfico es intenso en Broadway, así que ve con calma y mantente fuera de la zona de puertas.

Mismo inicio que la Ruta 1, pero sin dar la vuelta. Las primeras dos millas al norte de Battery son el pedaleo más fácil de Manhattan. Pasarás la marina, los campos deportivos y los muelles del Hudson River Park, con el agua a tu izquierda todo el tiempo.

Al norte de Canal Street el parque se abre. El Pier 45 y el Pier 51 tienen césped y bancos si quieres sentarte diez minutos y observar el río. El camino aquí se comparte con corredores y familias, así que se vuelve más lento. Está bien. No es una ruta de entrenamiento.

El parque construido sobre tulipanes de concreto en el agua en el Pier 55. Entrada libre, y lo suficientemente pequeño para verlo en veinte minutos. Asegura o deja tu bici en el dock de la entrada, ya que no se puede pedalear dentro. Se vuelve muy concurrido con entrada cronometrada en las horas pico de verano, lo que es otro argumento para ir por la mañana.

Unas cuadras más al norte están Chelsea Piers, y es el lugar natural para dar la vuelta a menos que vayas hasta Hudson Yards. Volver al sur suele ser más rápido porque el viento normalmente sopla en esa dirección por la tarde. En total, ida y vuelta, son unas diez millas y medio día fácil a ritmo turístico.

Detalle importante que confunde a la gente: las bicicletas ya no usan el famoso paseo de madera. La ciudad instaló un carril bici protegido de dos sentidos en la calzada del puente que lleva a Manhattan, y el paseo de arriba es solo para peatones. La entrada está del lado de Manhattan cerca de Park Row y Centre Street, a unos diez minutos a pie al noroeste de John Street. Los letreros te indican el camino.

Son menos de una milla y media de cruce, con una ligera subida en el medio y una larga bajada libre por el lado de Brooklyn. Estás en un carril bajo la pasarela, así que la vista es más de cables y río que de postal, pero es un paseo mucho más tranquilo que esquivar fotógrafos arriba.

Baja del puente y dirígete hacia el agua. El parque tiene un camino bici que recorre los muelles desde Fulton Ferry Landing hacia el sur, con el skyline de Manhattan a tu derecha todo el tiempo. Washington Street, con el puente de Manhattan enmarcado al final, está una cuadra al norte, y suele haber una muchedumbre los fines de semana, así que ve temprano si esa foto es la razón de tu visita.

Para un bucle en lugar de repetir, vuelve cruzando el Manhattan Bridge, que tiene un camino bici en su lado sur con una buena vista directa al puente de Brooklyn. Te deja cerca de Canal Street, a unos quince minutos al norte de aquí. Si tus piernas están cansadas, el ferry de NYC desde Fulton Ferry Landing lleva bicicletas por una pequeña tarifa extra y desembarca en el Pier 11 de Wall Street, a cinco minutos de John Street.